Litio Ion Common Port BMS 7S 24V 10S 36V 13S 48V per Ebike

PCM comune del ebike BMS della tassa del porto BMS Battery Protection Board dello ione del litio di 7S 24V 10S 36V 13S 48V 14S 52V

Quale uso per l'applicazione sui pacchetti bassi della batteria LiFePO4. questa serie comprende i bms di 7S 24V 15A/20A/30A/40A/50A/60A/80A/100A/120A/150A/200A/250A che è usata per 7 il pacchetto della batteria di serie 24V.

* monitor temperatura, tensione delle cellule, tensione del pacchetto, corrente, stato-de-tassa, stato del lavoro

* sopra protezione della tassa, sopra protezione di scarico, sopra protezione corrente, protezione di cortocircuito, protezione ecc. di temperatura.
* controllo di equilibrio automatico della cellula--cellula
* calcoli esattamente la capacità e la durata della batteria

* BMS manifatturiero dal MOS di alta qualità e da IC ha importato
* utilizzi il circuito integrato protettivo IC di qualità superiore (diploma di maturità), dalla soluzione di Seiko del Giappone.
* basso consumo energetico estremo. Il consumo di intero dispositivo è di meno che 50uA.
* anticorrosivo di uso del PWB alto, resistenza dell'alta marea, alto rivestimento conforme di impedenza ESD.

* sostiene la funzione di riscaldamento e l'interfaccia di riscaldamento del collegamento della riserva
 

Può personalizzare BMS per il vostro pacchetto della batteria al litio
* su ordinazione qualsiasi dimensione: Piccolo, grande, rotondo, striscia
* gamma su ordinazione di tensione: 3V ~ 120V
* corrente di dispersione su ordinazione: 0.2C ~ 60C (0.1A-200A)
* protocolli di comunicazione su ordinazione: RS232, RS485, EIA-485, PUÒ bus, radio
* stato della batteria del monitor come il SOC, SOH

RFQ

1.What è il porto comune e porto separato? che cosa è la differenza?
Prendiamo 13S 48V 15A BMS come esempio, il porto comune 15A significa che il vostro catodo della tassa e catodo di scarico sono collegati nella stessa estremità del punto (la nostra p), catodo della tassa e catodo di scarico è utilizzato nel collegamento comune
il porto, in modo dalla corrente di carica e la corrente di dispersione sono lo stesso 15A. mentre il porto separato è collegato esclusivamente dal catodo della tassa (c) e dal catodo di scarico (p), in modo dalla corrente di carica e corrente di dispersione è differente, corrente di dispersione 15A, corrente di carica 8A.

2.What è l'equilibrio funzione?
Il principio e la funzione di lavoro sono così seguenti, quando la vostra tensione di una cellula è su a tensione dell'allarme (Li-ione su a 4.18V, LifePo4 su a (3.6V), poi l'equilibrio delle cellule comincia a lavoro, la resistenza dell'equilibrio inizia lo scarico con 35ma (quando lo scarico dell'equilibrio comincia lavorare, la volontà di BMS inizia un piccolo riscalda, che è la riflessione normale), la cellula è in entrambi stato di carico e di scarico ed altre che non siano raggiunti a tensione dell'allarme (Li-ione 4.18V, LifePo4 3.6V) sono sole nello stato di carico, non non scaricante, quando la tensione veloce delle cellule è raggiunto per allarmare tensione (Li-ione 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS comincia la protezione di potere, tutte le altre cellule sono interamente nella fermata di caricarsi, questo processo permetterà alla vostra batteria che si carica nell'equilibrio corrente e la vostra tensione della batteria è nello stato dell'equilibrio, ma quando la vostra differenza di tensione delle cellule è in una grande immagine, quindi nell'equilibrio non può functionning bene

relazione 3.The fra capacità della batteria e BMS correnti?
Non c'è relazione diretta fra la capacità della batteria e BMS correnti, la grande capacità non significa una grande batteria, ma conta sopra continua corrente, cioè se il vostro motore è potente, vostro dovrebbe scegliere a corrente forte di BMS, non è contata sulla capacità della batteria.

4. Che tipo di caricatore dovrei scegliere?
La batteria al litio deve scegliere il caricatore specifico, non usa il caricatore per la batteria al piombo, per il caricatore acido al piombo può avere MOS con la protezione ad alta pressione di ripartizione, che non proteggerà di BMS sopra la tassa. Corda No.X3.6V di voltage=battery del caricabatteria di vita Po4, mentre corda No.X4.2V di voltage=Battery del caricabatteria dello Li-ione.

5. Che BMS corrente dovrei scegliere?
Prenda 10S 36V come esempio: che BMS corrente scegliete è contato sul vostri potere del motore della E-bicicletta e limitazione corrente del regolatore. per esempio, scelga 15A per 350W sotto, 20A per 500W sotto, 30A per 800W sotto, 60A per 1000W sotto, superiore a 1200W sono contatto con il nostro specialista per i suggerimenti, un inall di servizio, continuano corrente saranno superiori a limitazione corrente in regolatore.

6. Se il mio BMS ha danneggiato?
se volete giudicare se il BMS è danneggiato, intraprendere vogliate le azione folowing, per provare se ogni tensione delle cellule è la stessa con
voltometro? se la differenza di tensione delle cellule è sopra 1.0V, l'errore è visualizzato che non può funzionare lontano, nessun'alimentazione elettrica al
la gamma di inizio, breve tempo della tassa, tutte queste edizioni quasi è causata dalle batterie, se BMS danneggiasse displyed come nessuna tassa, nessuno scarico, nessuno scarico mentre la batteria ha tensione.