110V/220V generatore di corrente portatile del rifornimento della centrale elettrica dell'ingresso/uscita 600wh con solare con 4w leggero
Specificazione portatile della centrale elettrica:
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Tipo
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XW-300M
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XW-500M
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XW-600M
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XW-1000M
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Specificazione di base
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Peso netto
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≤4Kg
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≤6.5Kg
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≤7.5Kg
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≤14Kg
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Dimensione
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255*140*230mm
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290*180*245mm
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400*210*270mm
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320*230*260mm
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Capacità
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296Wh, 80000mAh
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481Wh, 130000mAh
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577Wh, 156000mAh
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438000mAh 3.7V/1620Wh
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Norma di certificazione
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GBCEFCCPSEUN38.3MSDSRoHS
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Parametri LCD dell'esposizione
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Parametri relativi dell'esposizione: elettricità, potere, tensione, ecc.
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APP
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Controllo mobile di APP di sostegno
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Uscita
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Tensione in uscita di CA (sinusoide pura)
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220V 50Hz/110V 60Hz/50hz
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Frequenza dell'uscita di CA
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50Hz/60Hz
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Potenza d'uscita nominale di CA
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300W
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500W
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600W
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1000W
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Picco di CA potenza di uscita
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500W
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1000W
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1000W
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3000W
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Porto di carico veloce di USB-A
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28W/5V-12V /2.4A (massimo)
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Terminale di TYPE-C
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60W/5V-20V /3A (massimo)
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100W/5V-20V /5A (massimo)
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Terminale di uscita del caricatore dell'automobile
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108.8W//13.6V/8A (massimo)
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136W//13.6V/10A (massimo)
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DC5521 ha prodotto
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13.6V 3A (massimo)
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Input
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Tensione di carica di CA
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CA 110V-220V 60/50Hz
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Frequenza di carico dell'input di CA
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50Hz/60Hz
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Alimentazione in ingresso di entrata di carico di CA
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350W (massimo)
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600W (massimo)
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1200W (massimo)
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/
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Input di carico solare
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100W/10-24V/10A (massimo)
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200W/10-25V/12A (massimo)
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400W/10-65V/10A (massimo)
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Tensione in ingresso chaging dell'automobile
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12V/24V 10A (massimo)
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/
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Batteria
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Tipo delle cellule
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Batterie di potere del automobilistico-grado di tasso alto (il fosfato del ferro del litio è preferito)
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Temperatura di scarico
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-20℃~60℃±3℃
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Temperatura di carico
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-0℃~45℃±3℃
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Vita di ciclo
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1000 volte ciclano (80%﹢)
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Vantaggi e caratteristiche:
01 con uscita di 100V-240V vari ed adatto alla maggior parte dei elettrodomestici ed è più sicuro per l'attrezzatura dell'automobile.
02 il tasso di conversione del prodotto sono più di 90%, superando 15% dei pari.
Il tasso di conversione del potere di immagazzinamento dell'energia dipende in gran parte dalla dissipazione di calore del circuito e della batteria.
Il nostro alloggio del prodotto usa tre fan a basso rumore di dissipazione di calore di alto-efficienza dentro la lega di alluminio, facile riscaldare
la dissipazione, notevolmente migliora il tasso di conversione del prodotto.
03 il tasso di scarico del prodotto sono alti quanto 99,8%, 29,8% superiori al pari
La maggior parte del prodotto sul mercato è con il tasso di scarico -70% di soltanto 60% per di meno che i prodotti dell'alimentazione elettrica di stoccaggio 500w, mentre nostro
i prodotti possono scaricare 99,8% della capacità totale (arresto automatico con l'ultima tassa come le manifestazioni della colonna dell'esposizione).
04 HL600M possono fare pagare e scaricare allo stesso tempo.
Quando il potere della città è collegato, è alimentato preferenziale al dispositivo di carico. Se il potere della città è dreak giù, l'alimentazione elettrica
può essere commutato automaticamente direttamente al dispositivo per alimentarlo, in modo da per evitare spento.
05 tipi di sostegno tre di carichi
1, carico di CC; 2, carico del pannello solare; 3, adattatore.
06 hanno passato il CE/FCC/RoHS/PSE ed altre certificazioni ed il pacchetto della batteria ha passato MSDS/Un383 e l'altro relativo
certificazioni.
può essere venduto sul mercato di Europa, dell'America e del Giappone. Può essere spedito dal mare, dalla terra, dall'aria e da preciso.
Profilo aziendale
Tipo di affari: Produttore/fabbrica.
Prodotti principali: BMS astuto System, LiFePO4 BMS Battery Management System, litio BMS System, bordo di protezione della batteria del PCM di BMS, porto comune BMS, batteria BMS, equilibrio attivo BMS, LiFePO4 batteria, litio Ion Battery Cell, litio Ion Battery Cell, batteria di LTO, pacchetti della batteria LiFePO4, litio Ion Battery Packs, tester della batteria al litio, centrale elettrica portatile, invertitore di potere, caricabatteria, la Banca di potere del dispositivo d'avviamento di salto dell'automobile, dispositivo d'avviamento di salto dell'automobile, dispositivo d'avviamento di LTO di salto della batteria per i camion.
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